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空包网公告

空包网:快递车辆通行难、停靠难,影响城市末端配送

更新时间:2020/2/15 / 阅读次数:41

  空包网:快递车辆通行难、停靠难,影响城市末端配送

  快递三轮车上路通行是快递末端服务的一大痛点和堵点,也是受政策影响较 大的问题。当前,邮政管理部门己联合公安局、经信委等多部门出台《昌吉州关 于邮政快递专用电动三轮车规范管理的实施意见》,但仅仅出台意见对解决车辆 通行、停靠难题是远远不够的。在城市末端配送中,快递三轮车通行、停靠难延 长了快件配送的时限,进而影响了用户的消费体验和企业的服务质量。地面联动 管理部门对快递三轮车的严管和整治,与快递三轮车缺乏统一规范标准及快递三 轮车从业人员道路交通安全意识淡薄也是紧密相关的。


  空包网:监管力量跟不上

  快递业的行业主管部门是邮政管理局,昌吉州邮政管理局成立于2012年年底, 在县市没有监管机构,编制人数12人。而监管对象又涉及9个县市(包括石河子) 的邮政、快递企业200余家,企业点多面广,执法人员和车辆等硬件设备双重匮 乏,监管力量跟不上,导致末端市场混乱,乱收费、恶意竞争降价等现象屡禁不 止。特别是对乡镇商店、粮油店、手机店等形式设立的未经备案或取得合法手续 的快递网点的有力监管,非法经营行为扰乱了正常的市场秩序,通常在经营其他 业务同时把快递业务作为副业经营,没有专职工作人员,缺乏对寄递安全制度的 执行能力,代办点内未设立单独存放快递的区域,再加上这类网点通常没有安全 生产相关配置,如监控摄像,没有配置实名取件登记本,容易造成用户快件拿错 被盗的风险。

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